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家用车"颜值担当"6.8秒破百 还是台相对不贵的合资

由于不同的汽车品牌会有着不同的专长和品牌调性,因此我们在选车时,有时候根据自己的需求在特定的品牌中去寻找车型,那么则会事半功倍。比如说,要品质,就可以看丰田;注重配置,就可以选吉利;要价格便宜,就看奇瑞、长安;要档次,就直接考虑BBA或林肯;要颜值就选现代、起亚等。而我们今天要聊的正是现代旗下的一款高颜值车型——现代菲斯塔,一款既有颜,又相对同级思域等,不贵的合资车。

说菲斯塔是韩系家用车的颜值担当,没有任何问题。因为菲斯塔的整体设计就透露出一种卓尔不群的气质。我们从前脸看起,前脸给人的第一感觉是气格栅非常大,横竖最宽处占了前脸大概四分之三的位置。这个进气格栅在现代的家族前脸的基础上做了变形和升级,变得更加飘逸帅气,非常有视觉冲击力,同时也更加贴合整车强烈的运动气息。前脸的一体感比较强,矩阵式的车灯紧贴进气格栅上延伸出来的弧线,让这个车头的战斗气息非常强烈。保险杠上划出的弧线灯带和导流口连在一起像是在旋转的漩涡,以静态表现动态是这辆车的一大亮点。

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从侧面看,静止的车身能给人一种正在飞速行驶的错觉,菲斯塔这种以腰线模拟被风切割的车身设计,视觉效果是真不错,动感气息也是十足。同时,菲斯塔的车身头部和尾部都有着微微向下压的幅度,还进一步提高了整车的运动氛围 。

为了与车头的紧凑外观做呼应,车尾也使用了一种更加精致的方式让尾部的车灯联系更加紧密,那就是使用了贯穿式的镀铬饰条将两边的车灯一起承托起来。和上面的镀铬饰条交相呼应的,是底下的左右两个奇怪的熏黑部件,那是能够将发动机从排气口传出的声浪进行优化的部件,颇有几分性能车的色彩。

进入车内,内饰设计与车外的运动造型非常搭,虽然简约,却在细节上下了不少功夫:在看似朴素的整块搪塑材料上,不但有简约的切削折线设计,有很强的现代美学气;与搪塑材料相搭配的是亮色的金属质感饰条,不但在很大程度上平衡了内饰低沉的气压,还让车内的战斗气息与车外相统一。

细节处,方向盘使用平底设计,是整体的运动氛围的具体体现。虽然方向盘在低配车型上使用塑料材质,但在中高配上换成了真皮材质,在触感方面能取得较大的提升。后方的仪表盘外部用几何线条勾勒边框,内部的机械表盘使用红黑配色,澳门威尼斯0840. con点明了菲斯塔性能车的自我定位,同时看起来科技感也非常强。

同样体现科技感的,还有正中央的这块10.25英寸的四四方方的悬浮式中控屏,它的UI设计简单明了,操作也比较便捷,还支持carlife功能。同时,为了加强运动感减少华而不实的豪华效果,中控上基本见不到镀铬装饰,而是采用了很多黑色钢琴烤漆材质覆盖在一些部件的表面。

再看内部的乘坐空间,我们知道菲斯塔的长宽高和轴距分别为:4660*1790*1425mm和2700mm,是较为中规中矩的紧凑型三厢车的尺寸。让一位身高182cm男士充当测试人员,当他坐在前排驾驶座上,并将座椅位置调至最低之后,头部空间也仅剩了1指余量,不是十分乐观的成绩。保持前排座椅位置不变,坐到后排之后发现,车顶已经压倒头发了,没有任何余量,腿部空间还有四指。这样的空间表现在同级别中只能说是中规中矩的水平。再看菲斯塔的主要竞争对象思域,思域在头部空间上略输1指,后排头部空间更加局促,不过后排腿部空间则要多出2指的距离。

动力方面,菲斯塔上搭载的发动机从低配到高配分别有:1.4T涡轮增压发动机,最大功率能达到140匹马力,峰值扭矩242Nm;1.6T涡轮增压大发动机,最大功率能达到190匹马力,峰值扭矩265Nm;1.6T高功版,最大功率204匹马力,峰值扭矩265Nm。全系动力都超出了对应价格的思域车型的动力水平一截,并且全系标配的7速双离合变速箱。高功版的百公里加速时间甚至能够达到6.8s的实测成绩,在同级别车中是性能比较优异的一台车。

外观动感十足、内饰科技而具有战斗气息、空间优越同级领先、动力出色硬刚思域尤有优势等等,现代菲斯塔这款12w起标配四缸的合资车,还真的是一台有颜亦有产品力和性价比的合资车,相对不贵的它,挺符合年轻人的用车需求的。当然,总的来看,个人觉得菲斯塔的设计才是它全车最大的产品点,你们觉得呢?

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posted @ 20-04-06 06:45  作者:admin  阅读量:

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